本能的心動(dòng)
和大多數(shù)愛車的人一樣，小時(shí)候懂事開始，李鄂就會(huì)不自覺的注意開在街道上大大小小不同造型的汽車，覺得每輛車仿佛都是有生命力的，充滿活力和個(gè)性的，不是冷冰冰的機(jī)器。
80年代的中國(guó)，國(guó)產(chǎn)汽車品牌少產(chǎn)量低，當(dāng)時(shí)以東歐與日本汽車為主流，那時(shí)的汽車不僅是運(yùn)輸工具，更是身份的象征，蘇聯(lián)拉達(dá)轎車、波蘭產(chǎn)波羅乃茲轎車、北京212輕型越野車、上海760A轎車......這些被如今愛車人們頻頻回憶的車型充斥在李鄂幼時(shí)的記憶。
時(shí)間來到上世紀(jì)90年代，捷達(dá)、富康、桑塔納作為轎車中的「老三樣」，是在那個(gè)時(shí)代中，被廣大車主追逐與熱愛的緊俏貨，它們以「皮實(shí)、耐用」為特點(diǎn)，將汽車帶進(jìn)了尋常百姓家。隨著日本漫畫《頭文字D》在國(guó)內(nèi)的火熱，主人公藤原拓海駕駛的AE86與富康的樣子有些神似，這更是讓不少熱血青年購(gòu)入這款經(jīng)濟(jì)型轎車。而它也成為了李鄂的人生第一輛。
隨著年歲的增長(zhǎng)，李鄂對(duì)汽車的熱愛愈發(fā)深沉，他車庫里的車也豐富了起來：日常通勤代步偶爾去戶外玩耍開的比較多的是豐田的LC71；想要一個(gè)人放松一下的時(shí)候他會(huì)開上997 TURBO；還有一臺(tái)理想L9，承載了他比較多的工作任務(wù)、接待與差旅；此外他還有一臺(tái)老的路虎攬勝和MINI R50。說起來對(duì)車的喜愛，對(duì)于李鄂來講仿佛是戀愛的感覺，剎那間的著迷和動(dòng)心直達(dá)骨髓深處，就是這種簡(jiǎn)單純粹的喜歡，說不出個(gè)所以然，是推動(dòng)他不斷前行的動(dòng)力源泉。
老車重回視線
李鄂原本是一名在安徽馬鞍山有一家實(shí)體店的二手車商?！捌綍r(shí)除了賣車，我就是幫客人改改車?！焙芏嗯笥讯紩?huì)讓他幫忙參考買車賣車，慢慢地就進(jìn)入了這個(gè)行業(yè)，加上自己本身也特別喜歡拍照，他開始逐步嘗試由線下向線上轉(zhuǎn)變，在社交平臺(tái)發(fā)了一些圖片，慢慢自己學(xué)著去拍視頻。過程中得到了許多朋友的喜歡和認(rèn)可。這些新媒體賬號(hào)也就慢慢做了下來。李鄂坦言開始并沒想過做自媒體，只是一直喜歡汽車。
受家人啟發(fā)，他開始把自己拍攝的照片發(fā)到社交平臺(tái)上，李鄂隨手發(fā)布的一張mini車尾部照片獲得了1000余贊和幾百條留言，對(duì)當(dāng)時(shí)的他而言，這無疑是極大的肯定于鼓勵(lì)，也讓他發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)上聚集著眾多志同道合的朋友，從這之后，李鄂就踏上了修煉成為一名汽車博主的道路。他開始在平臺(tái)上分享經(jīng)典車型改造的內(nèi)容，打開他的小紅書賬號(hào)，仿佛可以看到歲月穿過那一輛輛LOTUS ELISE、MINI、W211、PORSCHE TURISMO、Defender90等車，靜靜地在他的鏡頭和講述中流過，帶人回到過去的年代。
在他錄制短視頻做新媒體的經(jīng)驗(yàn)觀察看來，這些年大眾對(duì)于汽車的關(guān)注度也有顯著提升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，以小紅書為例，其汽車內(nèi)容發(fā)布量呈現(xiàn)爆發(fā)之勢(shì)，內(nèi)容量平均年增速達(dá)到1318%，日均搜索量達(dá)3億次。小紅書汽車興趣用戶規(guī)模達(dá)到了2億人，汽車興趣人群男女比例1：1，日均內(nèi)容發(fā)布規(guī)模同比增長(zhǎng)了35倍。
“有一些客戶看了我的視頻之后，也帶著天馬行空的想法來的，我有很多的靈感也是來自于網(wǎng)友們?！崩疃踹@樣說道。
“找我的顧客各行各業(yè)都有，這些年占比大一些的可能是藝術(shù)行業(yè)相關(guān)工作者，也有很多年輕朋友們。有些老車可能本身價(jià)值沒有那么高，但是對(duì)車主有特殊的意義，那他愿意付出的改造費(fèi)用可能會(huì)達(dá)到車價(jià)的很多倍?！?/p>
情感棲息地
1966年，21歲的美國(guó)姑娘Catherine購(gòu)買了一輛紅寶石色大眾甲殼蟲，Catherine給她命名為Annie。從那以后，Annie陪伴她經(jīng)歷結(jié)婚，離婚，再婚，化療......她們幾乎形影不離地一起走過風(fēng)風(fēng)雨雨，嘗盡人生的酸甜苦辣。
這是李鄂最喜歡的一則故事。
他自己也說過，相比賺到了錢，其實(shí)去做了這個(gè)事，包括去幫客人去完成他們心目中的愛車，情緒價(jià)值更高一些。
「炫耀」是第一階層，希望別人知道他有錢了。「選擇自己的生活方式」是第二階層，這些人大多數(shù)就會(huì)是李鄂的客戶了。高凈值客戶在迭代，有一些人開始逐漸對(duì)單純的奢侈品或者量產(chǎn)豪車失去興趣，他們更追求文化與新圈層的歸屬感，會(huì)關(guān)注物品背后的精神內(nèi)核，他們開始研究老車、雪茄、烈酒背后的歷史傳承，在快節(jié)奏的電子生活中構(gòu)建屬于自己的復(fù)古空間，這成為了一種新的需求。
“這個(gè)故事我想我會(huì)一直記得?！崩疃跖c我們分享了一則他曾改裝過的汽車的故事，“幾年前一個(gè)人在平臺(tái)上找到我，委托我改造一臺(tái)mini cooper，想法溝通得很快很順利，也確定了工期。這臺(tái)車是他和生病的女友共同喜歡的一臺(tái)車，他們希望在女生最后的日子里能開上改裝過的車。結(jié)果不久后的一個(gè)夜里，我收到了他的消息，很長(zhǎng)一段，說是不用著急了?！?/p>
那輛車計(jì)劃最終改成女友喜歡的樣子：外觀是英倫綠的，然后內(nèi)飾選用棕色——這是女友一開始就看中的兩個(gè)顏色。小哥跟他女友是在醫(yī)院認(rèn)識(shí)的，他是醫(yī)生，女友是他的病人。兩個(gè)人做了一個(gè)約定，說，等車子完成后，兩個(gè)人一起去兜風(fēng)的。
不像電視劇有一個(gè)美滿的結(jié)局，可惜的是這部車子最終也沒能趕在女友離開之前完成。
“這位客人一直都沒有跟我說過這個(gè)情況，我想，如果早點(diǎn)知道，哪怕我給他們插個(gè)隊(duì)，加班加點(diǎn)也能給他們?cè)琰c(diǎn)趕出來。也是通過這個(gè)事，我覺得多了一份使命感。就會(huì)覺得好像我們?cè)谕瓿擅恳慌_(tái)車改造的時(shí)候，其實(shí)背后都是會(huì)有一個(gè)故事。有的是送給爸爸，有的是送給老婆，有的是送給孩子的，每部車背后的故事都不一樣，這種使命感好像就油然而生了?！?/p>
當(dāng)談起老車改造的未來市場(chǎng)，李鄂肯定地說道，它的價(jià)值肯定會(huì)是巨大的，隨著社會(huì)的進(jìn)步，包括人們的審美在提高，越來越多個(gè)性化設(shè)計(jì)層出不窮，曾經(jīng)的經(jīng)典老車，也在慢慢被大家發(fā)現(xiàn)?！靶枰腥税堰@些優(yōu)秀的經(jīng)典再現(xiàn)，我覺得我們?cè)谧鲆患浅Ｓ幸饬x的事?！?/p>
監(jiān)制：佟宇 / 策劃、統(tǒng)籌：李祺 / 攝影：付酉 / 撰文：張凌絮 / 妝發(fā)：李文浩
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