腳手架在水泥地上投下斑駁的光線，空氣中飄浮著航空煤油的特殊氣味，儀器運作的轟鳴和手持工具的敲擊，混合成了一種低頻混響，身穿深藍(lán)工作套裝的維修人員錯落分布在一架巨大的空客飛機(jī)周圍。這是深圳寶安機(jī)場深航檢修區(qū)的一隅?！澳咎m班組”成員之一、深航高檢車間主管譚小敏在這里完成芭莎的拍攝后，領(lǐng)著我們到后面的辦公樓接受采訪。
成立于2014年的深航“木蘭班組”，由處于生產(chǎn)一線的47位女性機(jī)械師組成。目前，深航各部門共有3092名機(jī)械師，木蘭班組僅占其中1.52%。雖然占比很小，但這支女性隊伍卻十分出色，獲得過“全國民航五一巾幗標(biāo)兵崗”“廣東省五一勞動獎狀”“深圳市工人先鋒號”等一系列榮譽(yù)。在深航基地，我們采訪了“木蘭班組”的6位成員——6位外場維修師，分別來自A檢、C檢、發(fā)動機(jī)車間、附件車間和航線。
我可以做得很好，也不再孤獨
譚小敏
高檢車間生產(chǎn)主管
譚小敏這樣描述自己每天的工作：“我們現(xiàn)在深航定修，就是高檢這邊，常態(tài)化的是做四條C檢生產(chǎn)線。四架飛機(jī)同時進(jìn)行檢修，然后我負(fù)責(zé)其中的一架飛機(jī)。它飛完最近的一個航班，就停在機(jī)坪上了，我們會把飛機(jī)從機(jī)坪上拖到機(jī)庫里來，然后就開始做一些測試，我要執(zhí)行所有航電相關(guān)部分的維護(hù)，根據(jù)制造廠家給的維修方案，還有我們自制的維修工卡，發(fā)現(xiàn)它的缺陷或毛病，一個個解決掉。它可能會在這里停半個月左右。等到一切檢測都過關(guān)了，才會給它放行，讓它回到機(jī)坪上，由航線單位去恢復(fù)航運?！?/p>
譚小敏大學(xué)學(xué)的是通信工程專業(yè)，“可能因為從小就愛看飛機(jī)吧”，2011年通過校招加入深航，她很快被分配到了高檢?！爱?dāng)時我們車間就我一個女生，整個定檢一線也就兩個女生，另一個女生在A檢，后來辭職就不在這里了?！?/p>
剛來時因為能夠近距離接觸飛機(jī)，她還很興奮，等到工作第二年卻有些迷茫了。雖說和同事們的關(guān)系都很好，但她仍有一種揮之不去的孤獨感?！拔視?，哎，是不是應(yīng)該去找一個更適合女孩的工作？”那時的工鞋很沉，比現(xiàn)在的要沉得多，她身材嬌小，穿著不勝其苦；深圳的夏天又特別熱，并且漫長，在外面一工作就是幾個小時，還有夜班也對正常作息提出了巨大的考驗。
“可心里又覺得，這是自己做的選擇，你不能服輸，不能做到一半就不做了，還是要再堅持一下！慢慢熬過了第二年那個階段，或者說把心里的一些東西克服了之后，就會發(fā)現(xiàn)，我其實可以做得很好，然后就越來越游刃有余了?！?/p>
周圍的環(huán)境也在慢慢發(fā)生變化，后來招進(jìn)來的女同事越來越多。2013年底2014年初，高檢車間成立了“木蘭班組”，譚小敏掰著手指念著名字?jǐn)?shù)：“一開始大概有六七個人?！边@個由年輕女機(jī)械師組成的團(tuán)隊，先后出色完成了深航機(jī)隊駕駛艙門監(jiān)控系統(tǒng)（CDSS）改裝、升級頭等艙座椅并加裝座椅電源、加裝銥星系統(tǒng)、加裝平視顯示儀（HUD）等多項公司級重要改裝項目，顯示出了女性在航空維修中特有的能力與潛力。
“雖然女生在體力方面可能會稍微遜色一些，但因為我們的工作是團(tuán)隊配合的，所以這個劣勢也不那么絕對。相反，女生心細(xì)，可能更有助于發(fā)現(xiàn)一些問題。另外就是對于這樣一個需要按章操作的行業(yè)來說，好的責(zé)任心和規(guī)則感起到了非常重要的作用?！?/p>
更開心的是，她也找到了可以一起傾訴、一起分享的同性伙伴?！拔矣袀€同事，我倆會交流很多關(guān)于個人、家庭還有孩子的想法，到現(xiàn)在都十幾年了，彼此都給了對方很多支撐。”
她提升了A檢對女生的要求
郭薇
發(fā)動機(jī)車間生產(chǎn)主管
譚小敏的大學(xué)師妹、同樣畢業(yè)于中國民航大學(xué)的郭薇則是一開始就循著同類而來。郭薇畢業(yè)于機(jī)械電子工程專業(yè)，考慮擇業(yè)之際看到了“木蘭班組”的報道?！拔医o很多航空公司投了簡歷，深航面試的時候，我就跟面試官說，自己想去木蘭班組試試?！?016年夏天，她如愿來到深航基地，經(jīng)過幾個月的培訓(xùn)，以優(yōu)異的成績被分到了A檢中隊航電區(qū)域安盾班組。嚴(yán)格來說，這時候她還不屬于木蘭班組，因為木蘭班組最初還只是高檢車間下面的一個班組。
高檢又稱C檢，和A檢是不同的工種?！帮w機(jī)飛行一定的小時數(shù)后，就需要停場，在機(jī)坪上進(jìn)行一次全面的定期檢修，這就叫A檢?！惫苯忉尩?，“而C檢則是在幾千個飛行小時后，拆除更多的部件，做更深度的檢修，檢修期可能長達(dá)十幾二十天?！?/p>
不管是做A檢還是C檢，她們都需要考“雙照”：一個是民用航空維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照，一個是機(jī)型執(zhí)照?！皺C(jī)型執(zhí)照有空客的，也有波音的，每一個維護(hù)的機(jī)型都要考。”
進(jìn)入飛機(jī)維修一線后，郭薇很快掌握了風(fēng)擋更換、電路改裝、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)維護(hù)、各型號發(fā)動機(jī)更換電氣部分拆裝等一系列技能，2018年，她被提拔為A檢中隊航電區(qū)域安盾班組的班組長。就在這一年5月，深航對木蘭班組進(jìn)行了“擴(kuò)容”，將所有維修工程部的一線女職員都涵蓋進(jìn)來，結(jié)合業(yè)務(wù)特點和管理定位，確立為3個生產(chǎn)班組和2個保障班組。郭薇不僅積極參與了木蘭班組的擴(kuò)建籌備，還成為了生產(chǎn)班組之一“風(fēng)行班組”的班組長，這期間她加入了高檢車間空客飛機(jī)ELSD改裝項目小組以及后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)線路施工培訓(xùn)，對飛機(jī)深度維修有了進(jìn)一步的了解與實踐。
郭薇動手能力很強(qiáng)，多次在維修工程部的技能大賽中取得好成績。2021年，她代表深航參加了深圳市第十一屆技能大賽飛機(jī)維修職業(yè)技能競賽。“要比三個項目。第一個是鈑金加工，把鋁板加工成一個標(biāo)準(zhǔn)件，要考量完成速度和精度，并通過最后的測試；第二個是動力飛行組件的拆裝，要把它拆下來檢查、潤滑，然后裝回去調(diào)試；第三個是插頭線路方面的維護(hù)，做一個完整的線路出來，包括焊接插頭插釘，最后實現(xiàn)邏輯電路的控制?！痹谶@次不分性別的比賽中，她名列三甲，拿下了一等獎。
用郭薇在A檢中隊帶的“徒弟”陳貝萱的話來說：“老郭提升了A檢對女生的要求，她來了之后，傳達(dá)出來的信息就是——同工同責(zé)，我啥都能干，我和你們是一樣的。”
郭薇還喜歡給自己設(shè)立挑戰(zhàn)，2024年，深航維修工程部成立了發(fā)動機(jī)車間，她想選一個專一的方向去深入發(fā)展，就毅然加入了這個新的車間，去面對新的挑戰(zhàn)。
以師傅們?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)，以工作為傲
陳貝萱
A檢中隊C分隊航電區(qū)域班組長
除了譚小敏這樣的“元老”和郭薇這樣的中堅力量，新鮮血液也不斷補(bǔ)充進(jìn)來，木蘭班組現(xiàn)在有了不少新生代。她們會參與一線的維修生產(chǎn)，被稱為外場。
陳貝萱是2020年加入的。她個子高，高考填志愿時老師建議報考民航大學(xué)的空乘專業(yè)，但她卻一眼看中了飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)。“因為喜歡動動手?！比肼毢蟊环值搅薃檢車間，帶她的師傅正是郭薇。
“我還是一個學(xué)員的時候，對這一切都感到非常陌生，所以很緊張，不自信。師傅看出來了，她主動約我吃了第一頓飯，讓我把自己對機(jī)務(wù)、外場的疑問都說出來，一一給我解答。不管是駕駛艙面板上的各種原理、控制邏輯，還是電門的明亮暗亮故障燈亮是怎么回事，輪艙里的部件是怎么工作的，她都講得明明白白。這次吃飯很大地緩解了我的焦慮。她在工作和學(xué)習(xí)上給我的幫助很大，給足了情緒價值，也會嚴(yán)格要求。是在她的帶領(lǐng)下，我才成為了一名機(jī)務(wù)?！?/p>
在郭薇轉(zhuǎn)到發(fā)動機(jī)車間之后，陳貝萱成了A檢唯一的一名女外場。“我是我?guī)煾祹С鰜淼?，就會事事以她為?biāo)準(zhǔn)。”于是，多重的東西陳貝萱都盡量自己扛，多難的活兒也都自己上。假以時日，說不定她會成為另一個“老郭”。
趙亞楠
附件車間電子工程師
趙亞楠學(xué)的是電氣工程及自動化專業(yè)，大學(xué)畢業(yè)投簡歷時她投了鐵路、水利水電，結(jié)果對方都不要女生，最終是深航發(fā)來面試通知。2023年7月，她正式入職?！斑M(jìn)來以后，才知道有這么一個‘社團(tuán)’，我覺得她們好厲害?。 边@個“社團(tuán)”給了她們那一屆女員工們一場別具新意的迎新儀式——帶她們?nèi)ラ_珍珠?！拔议_出一個多顆珍珠的蚌殼，選了其中兩顆，做成耳釘?！?/p>
趙亞楠被分到了附件車間?！帮w機(jī)上那些故障件，他們會拆下來送到庫房里。庫房出合同之后，我們要去把這些故障件領(lǐng)到車間里，班組長分配給我們，修好的件再送回到可用件庫房?！背藙?wù)話筒、機(jī)艙里的LCD、駕駛艙里的ACP音頻控制面板等等，趙亞楠都修過?！爸灰獙W(xué)會了，就都不難修。”上一次被疑難雜件難到是幾個月前，有一個件，黑屏了，她把電路板、控制板、背光板依次拆了一遍，發(fā)現(xiàn)都沒問題，最后才發(fā)現(xiàn)是纜線壞了，前后花了差不多一星期。
劉艷
發(fā)動機(jī)車間維護(hù)工程師
飛行動力工程專業(yè)的劉艷去年剛畢業(yè)，通過校招進(jìn)入深航維修部發(fā)動機(jī)車間，因為發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的核心部件，她在干活時可謂戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，需要一直提醒自己“不能把任何東西掉進(jìn)去”，隔著手套，哪怕一個螺絲小小的墊片都會覺得沉甸甸的?！耙郧岸际歉鴰煾蹈?，前兩天才第一次自己動手，獨立去拆一個插頭，然后師傅跟我說，這個字以后就得你自己來簽了。那一刻突然感覺到了壓力，因為你簽下這個字，就得負(fù)這個責(zé)啊?！?/p>
易柯藍(lán)
航線一中隊維護(hù)工程師
航線一中隊的易柯藍(lán)和劉艷來自同校同專業(yè)的同一屆?！拔覀冎嘘犎ツ赀M(jìn)了兩個女生，之前十多年都沒有女生了?！比肼殠讉€月，給易柯藍(lán)最大的一次震撼是第一回手接飛機(jī)?！熬褪峭ㄟ^人工手勢對飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)到達(dá)指定機(jī)位線，這一過程至少需要兩個人，我?guī)煾底鳛楸O(jiān)護(hù)人員大概站在機(jī)位線的一側(cè)，我手持指揮棒站在機(jī)位牌的正前方，重復(fù)我?guī)煾档氖謩輨幼?，我必須全神貫注盯著我?guī)煾档氖謩輨幼鞑⑼?，不然稍微猶豫一下，飛機(jī)就很容易未接到位或者被接過線，所以第一次接的時候非常緊張，十分忐忑，飛機(jī)朝我滑行過來的時候速度是很快的，感覺幾秒就要到我面前了?！比绻霈F(xiàn)上述不正常情況，就需要和機(jī)長及機(jī)場相關(guān)人員進(jìn)行溝通，無法與廊橋?qū)訒r，必須呼叫牽引車將飛機(jī)牽引到位，不然旅客無法正常下飛機(jī)。除了接飛機(jī)，易柯藍(lán)也已經(jīng)取得了勤務(wù)上崗資質(zhì)，要參與航后排水、擦鏡面、加滑油等勤務(wù)工作。
Q&A：
工作中發(fā)生過什么讓你印象深刻的事情嗎？
譚小敏：之前有一批空客飛機(jī)駕駛艙里的時鐘特別奇怪，每次我們給它校準(zhǔn)好時間，只要一聯(lián)網(wǎng)接入全球定位系統(tǒng)，它的時間就跳掉，永遠(yuǎn)如此。飛機(jī)廠家給我們的資料里也沒有這方面的幫助，我們就自己各種查各種找，包括把計算機(jī)都換了，發(fā)現(xiàn)這個問題特別復(fù)雜，調(diào)整過程中只要有任何一個步驟沒有按順序來就不行。我們熬了好多夜才形成了一個解決方案，在整個車間內(nèi)部做了學(xué)習(xí)交流。
郭薇：記得是在2021年1月份，機(jī)坪風(fēng)很大很冷，我們發(fā)現(xiàn)有一架空客飛機(jī)的大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)滲漏超標(biāo)。這會使飛機(jī)儀表接收到的飛機(jī)飛行過程中的高度和速度出現(xiàn)偏差，對飛行員造成干擾，所以必須立刻進(jìn)行故障排除。我們把所有可能涉及到的部件都進(jìn)行了測試更換，后來又懷疑是天氣太冷，測試儀和飛機(jī)探頭連接不好造成的，又對測試儀連接頭做了加熱處理，總之把所有想得到的辦法都試過了，七八個人忙了整整一夜，最后才發(fā)現(xiàn)原來出廠的時候，飛機(jī)探頭內(nèi)的密封就沒有做到位，重新封膠就可以了。這種情況是非常罕見的。
劉艷：之前有個老員工，因為有其他規(guī)劃，很快要離開這里了。然后他干活的時候，另一位師傅給他遞工具，說，這是我最后一次給你遞工具了……我聽到忍不住鼻頭一酸，那一刻你會感覺到，他們是有很深的工作上的感情才會這樣。
你有沒有個人偶像，為什么會把他們當(dāng)作偶像？
譚小敏：我的明星偶像是趙麗穎，因為她很踏實很堅韌。在工作中的話，很多師傅都激勵和影響過我。比如我們做拆件的清潔工作，我會做得很細(xì)致，有人覺得你沒必要那么死板、一步步來，這時我就會想那些年齡比我大的師傅們是怎么做的，他們的作風(fēng)是怎么樣的，自己也要有這個堅持。
陳貝萱：我喜歡一個叫“江尋千”的博主，她是一個非遺技藝的傳播者，像打鐵花、雕冰龍什么的都去學(xué)著做，就是一直不怕困難、勇于挑戰(zhàn)吧，我很佩服她解決問題的能力。
劉艷：我很喜歡詹青云，她在《新國辯》中的辯論特別精彩，對我價值觀影響挺大；我覺得她是一個新時代女性的代表，不被社會所定義的那種。
在木蘭班組這個集體中，有什么讓你特別感動的事嗎？
郭薇：木蘭班組擴(kuò)容后會搞活動，組織大家去看電影。最早我是不太想去的，因為工作之余更想在家休息；后來看到電影結(jié)束后，群里有姐姐特別激動，說成家生完娃以后很久都沒看過電影了，那時候我還不理解她，覺得看電影出去玩兒不是挺稀松平常的嘛?，F(xiàn)在我自己也成家生娃了，就能理解木蘭班組組織這些活動的意義了，這些活動給了外場姐妹忙工作、忙家庭之余，一個回歸自己的機(jī)會。
陳貝萱：師傅第一次請我吃飯，帶我認(rèn)識她的“彩虹屁”班組，各種贊美我，讓我從一開始的不自信變得自信起來。
你和朋友在一起是什么樣子的？
譚小敏：我因為工作的緣故，特別謹(jǐn)慎小心。比如和閨密一起開車去廣州玩，我就會提一堆問題，比如：“你不是開油車的嗎，你怎么搞了輛特斯拉，能開嗎？”諸如此類，還好她們都知道我的工作性質(zhì)，也都忍了。
陳貝萱：我不化妝。她們美她們的，我自由我的（大笑）。
編輯：李津 / 攝影：張弘凱 / 采訪、撰文：小莊 / 造型：秦蕾 / 妝發(fā)：Ben、ViVi / 編輯助理：吳其霖 / 造型助理：Nexg、柚子
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